Бесшахтный пропульсор: энергоэффективность и повышение автономности беспилотных аппаратов 

Автономность является основным фактором, ограничивающим продолжительность и радиус действия надводных и подводных беспилотных аппаратов, а эффективность преобразования энергии в системе привода напрямую определяет автономность оборудования. Традиционные двигатели, ограниченные конструкцией механической передачи, характеризуются большими энергопотерями и низкой энергоэффективностью, что затрудняет удовлетворение потребностей беспилотных аппаратов в длительной работе и широком радиусе действия. Бесвальный двигатель, благодаря инновационной конструкции, обеспечивает максимальную энергоэффективность и представляет собой ключевое решение для увеличения автономности беспилотных аппаратов. В данной разработке отказались от таких передающих элементов традиционных двигателей, как приводной вал и редуктор; благодаря отсутствию механических потерь в промежуточных звеньях передачи эффективность преобразования энергии значительно повысилась. По сравнению с традиционными двигателями с валом механический КПД может быть увеличен более чем на 10 %, что обеспечивает значительную экономию энергии. Такая высокая эффективность преобразования энергии означает, что при одинаковой ёмкости аккумулятора аппарат может работать дольше, что существенно увеличивает продолжительность и радиус действия; при одинаковых требованиях к автономности можно использовать аккумуляторы меньшей емкости, что позволяет еще больше снизить собственный вес и габариты оборудования, создавая положительный цикл. Кроме того, в продукте используется конструкция с прямым приводом на основе электродвигателя с постоянными магнитами, что исключает дополнительные потери энергии во время работы и снижает энергопотребление всего устройства, что идеально соответствует требованиям к длительной эксплуатации различных видов беспилотного оборудования, таких как беспилотные суда и подводные аппараты. Кроме того, благодаря упрощённой конструкции и малому весу изделие позволяет эффективно снизить общий собственный вес оборудования, что дополнительно сокращает энергопотребление во время плавания, создавая двойное преимущество в виде «легкости + высокой эффективности», что делает его оптимальным ключевым компонентом для увеличения автономности беспилотного оборудования.